蔚来汽车第二季度财报：净亏损32.85亿元 产品交付量有所下滑

讯 9月24日，蔚来汽车（NYSE:NIO）披露了2019年第二季度业绩报告，营业收入环比减少、亏损加重趋势。同时，发布声明称，取消原定于财报出炉后举行的电话会议。

针对取消财报电话会议，蔚来方面回应称： 电话会议一般是季报的补充，我们认为此次季报已充分涵盖目前需披露的信息。如公司有其他重大事项发生，将会再次通过公告的形式披露。

关于财报信息。数据显示，蔚来2019年第二季度营收15.08亿元，较2019年第一季度的16.31亿元减少7.5％；第二季度净亏损32.85亿元，环比增加了25.2%；汽车销售额分别为人民币14.14亿元，环比减少7.9％；第二季度汽车销售毛利率为负24.1%，一季度为负7.2%，扣除计提召回成本，蔚来二季度汽车销售毛利率为负4.0%，上季度为负7.2%。

蔚来汽车第二季度产品交付方面，4，5，6月分别交付了1124，1089，1340辆，交付量共计3553辆。其中ES8交付数量为3,140辆，ES6交付数量为413辆，较第一季度的3989辆有所下滑。

另外，因电池存自燃隐患，蔚来汽车出现大规模召回情况，于今年6月份召回了4803辆ES8，对其产品销售及交付或起到一定影响，这也是影响其利润大幅下滑的重要原因之一。

由于整体状况不佳，蔚来汽车也作出相应对策。

通过出售多余业务、裁员等途径来削减成本。今年7月，蔚来将旗下FE车队的多数股权出售给力盛；8月末，李斌又在内部信中提及蔚来将于9月裁员1200人，相当于员工总数的14%，将全球的员工数量保持在7500人。

然而，再加上政府补贴滑坡、行业竞争加剧和产品召回等负面事件，令处在风口浪尖的蔚来汽车，变得更加飘荡不定。