三菱汽车宣布2019财年营业利润目标下调60%

汽车讯  三菱汽车大幅下调财年业绩预期，高管董事薪酬被削减。

当地时间4月24日，受疫情扩散影响，三菱汽车宣布下调2019财年（2019年4月-2020年3月）业绩预测，并决定削减高管和董事的薪酬。

三菱汽车将2019财年预测销售额从24500亿日元下调7.3%至22700亿日元，比2018财年水平下滑9.7%；预测营业利润从300亿日元大幅下调60%至120亿日元，比上个财年下滑89.3%。

此外，三菱预计2019财年普通亏损为50亿日元，归母净亏损为260亿日元，每股基本亏损为17.47日元。此前，三菱对上述三项数据的业绩预测均为盈利。

三菱表示，全球汽车市场需求的下降和新冠病毒的扩散影响，是公司大幅下调财年业绩预期的主要原因。

为稳定公司的财务能力，三菱汽车决定暂停派发年终股息。

除此之外，三菱汽车还决定降低2020财年高管团队和公司董事的薪酬。其中，首席执行官、执行高管和公司高管的基础工资降低20%-30%，并取消绩效工资。非执行董事（含外部董事）将返还其薪酬的10%-25%。

三菱汽车首席执行官加藤隆雄表示，在不确定的商业环境下，公司很难提供适当的业绩预测。目前重要的是建立资金的稳定性，并为所有可能出现的下行风险做好准备。

数据显示，2019年4月至2020年2月，三菱汽车的累计产量为121.3万辆，国内销售8.2万辆，出口33.3万辆。

受疫情影响，三菱汽车在日本的工厂自2020年3月以来一度停产。4月2日，该公司宣布其位于日本的三家工厂将分别停产一个星期及以上的时间。

宣布停产之后，公司的财务结算和审计工作也被推迟。4月21日，三菱汽车宣布原定于5月13日公布的2019财年年报延期至5月19日发布。

2020年2月，雷诺日产三菱联盟宣布达成全新框架协议，进一步强化其商业模式与组织架构，利用各自优势，形成战略互补的合作关系，增强三家成员公司的竞争力，提高业绩。值得一提的是，该联盟计划于今年5月公布中期战略计划。该计划将体现联盟运营董事会的重大决策。