中国工程院院士：不主张车企量产L3级自动驾驶汽车

车企应该跳过L3级别自动驾驶汽车的模糊地带，直接从L4级别开始量产。5月17日，中国工程院院士李德毅在世界智能驾驶产业论坛发表上述观点。

李德毅称，从标准角度，L3级别给驾驶者的实际操作带来困扰。根据世界自动机工程师学会（SAE）定义，L3是自动驾驶的起点，自动驾驶系统开始掌控汽车，但又需要司机实时注意，当汽车请求干预时驾驶者必须及时接管。相比之下，L4级别自动驾驶基本没有接管要求。