FCA与PSA取消派发11亿欧元股息 双方合并规划照常进行

汽车讯  FCA和PSA因疫情取消股息发放，双方合并规划正常进行。

标致雪铁龙集团（PSA集团）和菲亚特克莱斯勒集团（FCA集团）联合发布公告称，鉴于2019财年受到疫情危机的严重影响，已决定取消此前并购协议中承诺向股东派发的11亿欧元（约合84.37亿人民币）的股息。

PSA集团和FCA集团表示：两家公司合并的准备工作进展顺利，例如反垄断审查及其他监管申报程序等，此次合并交易预计于2021年第一季度结束前完成。

5月13日，欧盟委员会提交的一份文件显示：欧盟反垄断监管机构将在6月17日前决定是否批准FCA和PSA之间的合并计划。

2019年12月，PSA集团和FCA集团签署了一项具有约束力的合并协议，规定双方以50:50的出资比例进行全面合并。

交易完成后，两家公司将组成全球第四大汽车制造商。

据PSA集团和FCA集团估计，通过各项资源整合与协调效应，合并后双方每年可节约37亿欧元的开支，这将有助于提高市场竞争力。

值得一提的是，FCA集团此前还计划在双方合并后，向股东派发55亿欧元的特别股息。但在5月13日的联合声明中，却并未提及上述派发特别股息一事。

两家企业可能停止派发普通股股息的事早有迹象。

2020年4月，FCA集团和PSA集团均宣布推迟股东大会。这一举动使得市场开始猜测两家公司可能取消或推迟派发普通股股息，以加强各自的现金储备。

受疫情影响，FCA集团和PSA集团自3月以来被迫暂停了大部分的生产经营活动，两家公司的一季度业绩出现大幅下滑。

其中，PSA集团实现营收151.79亿欧元，同比下滑15.6%；汽车销量为62.7万辆，同比下降29.2%；FCA集团实现净收入205.67亿欧元，同比下滑16%；汽车销量为81.8万辆，同比下降21%。

为保障现金流的稳定性和财务的灵活性，两家汽车制造商均向银行寻求紧急资金：3月26日，FCA集团宣布新签署了一份35亿欧元的信贷额度协议，用于 一般用途和公司的营运资金需求 ；4月6日，PSA集团宣布将增加30亿欧元的贷款来保障其财务安全。