进口引擎配全时四驱, 加满油续航千公里, 近乎清仓却无人识货!

对于现在中国的汽车数量的急速增加，也引来了不少外国汽车品牌的进入，当然有些在国内非常畅销，很多汽车生产厂家几乎就是躺着赚钱，但是有些汽车生产厂家就不同了，即使是销售员喊破了喉咙也依旧是无人问津。现在就有不少人说，在中国销售好的是德系车和日系车，其他车根本不行，但是这种说法并不绝对，日系车也有自己尴尬的一面，就像小编今天要说的这款车，虽然也是属于日系车，但是和其他日系车相比，却有着天壤之别。

并且，这辆车的表现非常出色，无论从外观、内饰、动能和燃油经济性等各个方面来看，其实表现并不差，很多的汽车评论员将这台车卖不出去归结为国人不懂车，它就是铃木维特拉，一个不足15万就能体验到全是四驱的合资车。今天我们就来具体看一下这款车的具体表现，为什么会有那么多人因为这辆车而说别人不懂车。

首先第一点，铃木维特拉是属于一台小型SUV，和本田的XR-V、丰田的C-HR等都属于同一个系列，我们就参考着这两款车来对比下铃木维特拉。在外观方面铃木维特拉设计的有些中规中矩，和其他汽车品牌设计的并不同，因为日系车喜欢在这样的小车的设计上添加运动感，将车身打造成小钢炮的形象，这或许是铃木维特拉的一大败笔。前脸采用的进气中网非常常规，4个矩阵式排布的结构围绕着车标，并且与整个前大灯连接在一起，呈现出来的效果还可以，放在中大型SUV上会有不错的霸气感，但是在这种小型SUV上并不太突出。

当然，车身设计要看个人的眼光，实际的用车才是今后要关心的。铃木维特拉的发动机采用的是常规的1.6L和1.4T，而且全部是进口发动机，燃油经济性表现的非常出色，百公里油耗仅为5L多，所以加满油之后，这辆车的续航里程接近1000公里，就是现在的本田和丰田汽车也没有这样的实力。

综合来看，铃木维特拉的表现是非常出人意外的，而且售价要比本田和丰田便宜不少，但是现在月销量不足1000台确实是让人有些尴尬，如果说铃木维特拉的销量不好，很大的可能是因为品牌效应不足，因为在中国的影响力比本田和丰田可是差远了，即使是这样，这样一台车也不应该被埋没，难怪会有很多的人说买车的不懂车。