席伟航：海南需要世界顶级的旅游规划

我住的酒店是世界一流海滩，但是依然还有一些很不和谐的建筑，不太好的旅游设施，如果从飞机上还没落地的时候看到城市是非常杂乱，非常无序的，那么游客心中最美好的印象马上就要打折了。 12月8日，携程集团副总裁、首席政府事务官席伟航在由《财经》杂志、、《财经》智库主办的 2018三亚财经国际论坛 上如是表示。

携程集团副总裁、首席政府事务官 席伟航

席伟航认为，人生很多时候意义就在这，我就是想知道一下别人再怎么生活。所以我想海南要做的第一件事，三亚要做的第一件事，就是真正地让大家感觉到海南的生活是跟你那生活不一样的，或者海南这的文化，跟你是不同的。

除了完善的设施之外，美好的景点之外，其实还有一个非常友好的环境，这个友好的环境不是刚才我们说的宰客之类的东西，实际友好的环境体现在方方面面，比如这个城市能有多少人，当遇到一个外国游客迷路的时候轻易帮他指路，或者在购物的时候一个外国游客遇到任何问题都有人马上能帮他做翻译，这些东西其实都是一个世界顶级的旅游目的地要具备的。

在旅游规划之后还需要什么，实际上还需要高素质的旅游服务人员，如果没有高素质的服务人员和能够跟全世界的旅游从业者提供同样的服务那还要打折。

以下是发言实录：

席伟航：大家下午好，非常高兴今年的财经年会能有专门的一个话题来探讨中国旅游的国际化，我认为确实到了我们大家应该关注这个话题的时候。我想跟大家分享两个方面的想法，第一携程正在进行真正的国际化，第二个问题携程的国际化和三亚的国际化有些什么必然的联系。

首先我给大家介绍一下携程的国际化，今天在座的很多朋友都是我们携程的用户，可能很多人这次来都是通过我们平台订的机票和酒店，但是你们不了解的是携程已经在中国互联网企业里真正地可能在追随阿里之后，真正地在向国际化迈进。携程为什么国际化呢？我想第一个原因很简单，就是中国尽管是世界人口第一大国，但我们的流量、人口两方面的红利增速正在衰减，或者到了某一个阶段就必然到了一个天花板。我给大家简单地说一个数字，在中国每天天上飞的航班加起来16万个，穿越国境的航班飞机的座位加起来有180万个，我不方便透露具体的数字，但是我可以告诉大家的是，在这个航班里我相信有很多个座位是通过携程分销出去的。如果放眼一下全球，跟中国无关的飞机座位有1600万个，这个庞大的市场在过去很多年内，曾经中国人认为都是我们的禁区，都是别人的竟技场、斗兽场，但是应该说携程在中国的互联网企业里，或者在中国的旅游企业里很早地发现了这一点，所以我们大胆地在进行国际化。

第二点携程的OTA方式应该有它的先进性，大家知道现在携程在全球的OTA里排名第二，实际上我们的很多数据已经超越了全球的冠军，你比如说我们刚刚过去的第三季度往后推12个月，网络总交易额GLV已经达到了1900亿人民币，我们是全球第一了，我们的机票销量早已经是全球第一了。那么我们为什么能在不长的时间内，因为携程刚刚庆祝完19岁的生日，用这么短的时间能做到这样的地位，我们觉得携程所引领的中国OTA的模式有它的模式。携程大概卖30多个产品，只要跟人旅游出行相关的所有需求在携程上都能得到一站式的满足，所以这样的方式我们认为会越来越迸发出模式的先进性。

第三点我们之所以敢走向国际化，我们认为携程的技术也有很牛的地方，我给大家举一个简单的例子，我们在10月份刚刚在英国上线了一个小程序，大家到英国旅游或者出差过的人都知道，英国火车太复杂了，英国有20多家铁路公司，各种票价体系加起来可能几百种。打个简单的比方，如果一个人从曼彻斯特到伦敦上班花140磅，但是一个人用了我们的小程序花了39磅，我们就是通过我们的小程序找各家公司的优惠，我们拼接一个最好的连乘方案，最后同样到达伦敦省了将近100磅。结果经媒体报道以后，英国人就疯掉了，三个小时我们的小程序下载量是之前的好几百倍，服务器宕机了很多次，工作人员不断地加服务器。携程有这样的技术，我们能够做出比英国所有大大小小OTA或者比公司官网更好的产品满足消费者的需修。

第四个我们认为携程这么多年储备的资源也有一些再生和扩展性，举例来说携程也在做中国人出境旅游，所以我们跟国际合作的酒店数超过了100万家，同样的航空公司在携程上卖机票的国际航空公司大概1000家，我们卖的航线能到达全球大概几千个城市，可能有将近5000条航线，基本可以满足地球上所有的州，所有的角落。我们认为这样的资源既可以为中国人服务，当然同样也可以为外国人来服务，所以国际化我们自己内部评估，对我们来说其实就是一步之遥，我们只要大胆地往前走一步，对携程来说还是充满着机会的。

应该说我们国际化的步伐是在大概2016年左右加快的，我看了一下我们的数据，尽管在2009年我们就已经在国际上开始收购了，我们也在英国收购了一家公司，但是真正加大步伐是2016年，我们花了2亿美金收了印度一家OTA，并且吞并另一家公司在纳斯达克上市，上市路演向大家介绍就说是印度的携程，现在已经是印度最大的一家OTA。接下来我们又收购了一家在英国做廉价航空收缩的网站，接着又收购了美国一家公司，这些公司收购以后分别制定了战略，比如现在tryp就在主打日本、韩国、东南亚市场，make my tryp（音）主打美国市场，这些收购来的公司赋能，比如天行只有查询比较的功能，我们就给它接入了订单和支付的功能，这几家公司发展非常快。我查了一下，tryp.com连续八个季度增长超过三位数，天行最近一季度增长达到了250%，我们的这些东西不光在中国可以说是遥遥领先，我们大胆地投资赋能以后到国际上同样有竞争力。这是我给大家汇报的携程的国际化。

第二个是携程国际化和三亚国际化之间的关系。其实很早携程就关注了并且很关爱三亚，我们并不是在全国各地都有分公司的，但是我们在2007年就带三亚设立了分公司，我们还是为三亚经济发展或者说旅游发展做了很大贡献的，我们今年大概到现在为止通过携程带来的旅客，如果我们不按人次算，因为我们很难把它分出来，我们只按产品来算，可能我们已经达到了1000多万人次，大概有七八百万人订机票，三四百万人订了酒店，并且带来了不到3万人次的外国人。

今年习主席来了海南，来了三亚以后，对三亚重新给了一个非常好的发展方向，尤其做旅游消费中心的定位非常适合三亚，我们也愿意跟三亚进行合作。携程也在跟很多人在沟通，携程是帮你赋能，帮你这个城市旅游，帮你这个城市成为旅游的网红这么一个平台，所以应该接下来我们还跟三亚有很多的合作机会，并且我刚才跟陈市长汇报，我们跟海南旅游委准备签订战略协议，今后携程一定会用很大的资源支持海南旅游，支持三亚旅游的发展，谢谢。

提问互动

苏琦：席总，作为一家OTA互联网媒体属性很强，从您的角度，客户或者是旅游者对三亚的印象，不说天价大虾这些，就是平时的这些旅游来说还有哪些不足。

席伟航：我们纯粹是从业务交流的角度来看，如果一个人选择旅游目的地肯定要找的就是一个差异性，就是从自己呆腻的地方到别人呆腻的地方去体验。但是大家想一想，人生很多时候意义就在这，我就是想知道一下别人再怎么生活。所以我想海南要做的第一件事，三亚要做的第一件事，就是真正地让大家感觉到海南的生活是跟你那生活不一样的，或者海南这的文化，跟你是不同的。

从我来看，有一些东西是必备品，除了完善的设施之外，美好的景点之外，其实还有一个非常友好的环境，这个友好的环境不是刚才我们说的载客之类的东西，实际友好的环境体现在方方面面，比如这个城市有多少人，当遇到一个外国游客迷路的时候轻易帮他指路，或者在购物的时候一个外国游客遇到任何问题都有人马上能帮他做翻译，这些东西其实都是一个世界顶级的旅游目的地要具备的。我大概有两三年没到海滩湾这边来了，真的发现这边的酒店已经这么多了，我觉得还可以再盖下去了吗？可能我们可以把所有的海滩都占满，但是如果我们永远只投资做酒店，或者搞主题乐园，我到很多地方有主题乐园，在海南的另外一个城市我听说同时要建五家主题乐园，但是我们可以想想作为一个游客即使带孩子，能在一个城市消费五个主题乐园吗？所以我觉得海南要做的第一件事，其实就是打造一个特别让人感受到这个城市对我有巨大的吸引力，这种吸引力不仅是阳光、沙滩、美好的酒店，而应该是独特的人文环境，所以我觉得这是要做的。

我还想说我们都是旅游的从业者，在一个世界的旅游地背后还需要什么，我们觉得海南现在需要的是世界顶级的旅游规划，如果再这样无序的去开发，我住的酒店是世界一流海滩，但是依然还有一些很不和谐的建筑，不太好的旅游设施，那这样的东西就像刚才司长说的，如果从飞机上还没落地的时候看到城市是非常杂乱，非常无序的，那么游客心中最美好的印象马上就要打折了。

在旅游规划之后还需要什么，实际上还需要高素质的旅游服务人员，如果没有高素质的服务人员和能够跟全世界的旅游从业者提供同样的服务那还要打折。还有最重要的从互联网的角度来看，大家都知道信息、数据、计算能力其实是很关键的，作为海南来说要是能很好地把这么一个小岛的资源充分发觉、调动、利用起来，我觉得理由信息的建设也是关键的。可以说我们感到高兴的是，在我跟海南省相关领导沟通的过程中他们也在做了，但是很意外的是他们找了一家没有任何旅游经验的互联网系统帮他们做这个系统，那这个系统到底是给谁用呢？谢谢。