3月新势力交付齐涨,一季度问界、理想交付超8万辆“遥遥领先”

2024-05-04 08:28已围观
AITO问界M9AITO问界M9

  车市正逐渐回暖。

  4月1日,AITO问界、理想等造车新势力先后公布3月份交付信息。AITO问界交付量重回3万辆以上,以3.17万辆稳居榜首,理想汽车以2.9万辆名列第二,位于队末的哪吒汽车交付量为8317辆。

  值得注意的是,被统计的7家车企3月销量均环比上升,其中,5家销量超过一万辆,回暖趋势明显。

造车新势力3月及第一季度交付量(单位:辆)造车新势力3月及第一季度交付量(单位:辆)

  就整个第一季度来看,问界也以稳定的发挥夺下销冠的位置,且问界和理想两家与其他品牌的销量拉开了巨大差距。

  问界3.17万夺冠,哪吒垫底

  3月,鸿蒙智行宣布旗下AITO全系交付新车3.17万辆。问界新M7单月交付新车2.46万辆,上市累计交付量超过12万辆;问界M9交付新车6243辆。

  理想汽车依旧是第二名。3月,理想汽车交付新车近2.9万辆,同比增长39.2%;第一季度共计交付8.04万辆,同比增长52.9%。截至2024年3月31日,理想汽车累计交付71.38万辆,成为首家达成累计交付七十万辆里程碑的中国新势力车企。

  零跑汽车的环比增幅最大,3月交付1.46万辆,环比增长121.86%,同比增长超136%;一季度累计交付达3.34万台。

  极氪在3月交付1.3万辆,同比增长95%,环比增长73%。1-3月,极氪共交付3.3万辆,同比大增117%。截至目前,极氪累计交付近23万辆。

  3月,蔚来交付新车1.19万辆,同比增长14.3%,环比增长45.9%。2024年一季度,蔚来共交付新车3.01万辆。截至目前,蔚来已累计交付新车47.96万辆。

  虽然整体市场回暖,小鹏汽车和哪吒汽车的交付量均没有超过1万辆。

  小鹏汽车共交付新车9026辆,环比增长99%,同比增长29%。细分来看,小鹏X9交付3946辆,上市三月累计交付近八千台。今年第一季度,小鹏汽车累计交付新车共2.18万辆,同比增长20%。

  哪吒汽车3月全系终端交付8317辆。哪吒汽车表示,桐乡工厂正在进行改建扩建工程,对3月和4月的产量会有较大影响,预计4月中下旬起将逐步拉动产能,年产能实现20万辆。

  哪吒汽车创始人张勇日前在接受采访时表示,哪吒汽车2023年销量下滑的主要原因,是哪吒汽车没有深度参与价格战。

  新一轮降价潮开启,专家称车企盈利能力受考验

  4月1日,面对“新新势力”小米汽车的后来居上,多家车企纷纷推出优惠促销。

  蔚来汽车宣布推出10亿元油车置换补贴,针对油车置换用户给出1万元补贴。此外,油车用户置换蔚来,可获得最高1.5万元的选装基金、价值6498元的NIO Phone抵用券一张、价值约3600元的换电券(36张)以及价值4560元的全域领航辅助(NOP+)一年使用权。

  问界针对主力车型M7限时降价。官网显示,M7多款车型在优惠后,价格为22.98万元起。不过需要注意的是,M7取消了此前赠送的1.5万元选配包,也可以说,本次实质降价5000元。

  极氪汽车也在4月1日推出007后驱增强版,售价为20.99万,成为007的入门车型,比目前的在售车型起售价下探了2万元。

  小鹏汽车也跟进降价,随后宣布2024款小鹏G9购车立享智驾补贴,现车限时减免最高2万元,售价跌至24.39万元起。

  对于车市价格战,乘联会秘书长崔东树认为,各车企一方面被卷入价格战漩涡,不断降低售价;另一方面产品升级换代又要不断加大投入,盈利能力受到极大考验,迫切需要调整盈利模式。

  乘联会日前发文分析称,今年3月,全国乘用车市场零售缓慢恢复,但车市增长仍面临较大的压力。春节后是新品推出的重要时间点,很多厂商的新车大量推出,产品同质化越来越严重,纯电车型尤为突出,车企竞争逐渐向上下游延伸。

  展望后市,乘联会认为,虽然部分车企连续降价带来短期的严重观望现象,但终归降价周期逐步完成,因此新能源车市场消费信心在逐步恢复。在国家促消费政策推动下,很多省市出台了相应促消费政策,车展等线下活动的全面恢复也将加速聚拢人气。由于近期的碳酸锂等价格处于低位,有利于厂商推出更具性价比的新款新能源车型,车市关注度也将持续升温。

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