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共享单车新规出台:鼓励免押金 所收预付资金受监管 单车停放共享押金指导意见

2017-08-05 18:46:48 来源: 编辑:

荆州电视台 荆州新闻网消息(记者 孙煜瑶 郭佩月)共享单车是共享经济催生的新业态。近日,交通运输部等10部门联合发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,对押金安全、单车使用、停放管理、安全保障等方面提出了方向性要求。意见一出台,引起市民热议。那么市民们的看法是怎么样的呢?对单车的使用、管理有提出了哪些改进建议呢?我们来看看。 热议一:鼓励免押金所收预付资金受监管 目前,市民要想使用共享单车,必须先交付一定的押金,对此,大部分市民表示理解,但认为押金收费有点偏高。 那么,公众交付的押金安全谁来管呢?鉴于当前通过收取押金来约束用户行为具有一定的现实需要,《指导意见》对用户押金、预付资金专用账户设立及专款专用、接受监管等内容做出来原则性要求。同时,《指导意见》鼓励采取免押金方式提供租赁服务,这有助于从源头解决用户资金安全问题。 热议二:实名用车破坏单车将被追责 在共享单车的使用过程中,不少人都碰到过单车被损坏的情况,可却查不出来是被谁破坏的,对这种违法行为,市民们也是深恶痛绝。绝大部分市民都认为有必要实行实名制。 指导意见规定,共享单车实行用户实名制注册使用,今后再破坏单车将被追究责任,影响个人的信用。 此外,指导意见还规定,禁止向未满12岁的儿童提供服务,这也需要企业和用户严格实施实名制。用户还被要求在使用共享单车时,不得载人、不得擅自加装儿童座椅等设备。 热议三: 企业须为用户购买人身意外伤害险 共享单车风靡全国大中城市,但随之而来的交通事故后的保险理赔等问题也一直是受到社会的广泛关注,骑行共享单车如果发生交通事故怎么处理,赔偿责任怎么划分? 指导意见要求,运营企业应当与用户签订服务协议,明确双方权利义务,明确用户骑行停放等方面的要求,计费方式和标准要明示,建立投诉处理机制,接受社会监督。同时对企业的主体责任进行了明确,要求企业必须为骑行者购买人身意外伤害险。 热议四:城市根据不同特点设置停车位 如今,市场上的共享单车越来越多,但在给公众出行带来便利的同时,也带来了乱停放等城市管理问题。很多自行车都被停在了人行道上,反而给许多行人带来了不小的麻烦。 对此指导意见中指出,不同的城市要制定适合本地特点的自行车停放区,规范自行车停车点位设置。对不适宜停放的区域和路段,可制定负面清单实行禁停管理。对城市重要场所,如商圈、旅游景点等地的车辆停放,除了施划配套的自行车停车点位外,《指导意见》新增加了通过或电子围栏等设定停车位,为自行车停放提供便利。 指导意见明确车辆停放管理主体为运营企业,企业要推广应用电子围栏技术,综合采取经济惩罚、记入信用记录等措施,有效规范用户停车行为,各地政府部门对乱停乱放问题严重,线下运营服务不利,经提醒仍不采取有效措施的运营企业应公开通报相关问题,限制其投放。 【编后】共享单车是城市绿色交通系统的组成荆州热线部分,是方便公众短距离出行和公共交通接驳换乘的交通服务方式。大家普遍认为,十部委对共享单车的发展进行鼓励、支持和规范,这是好事,在这里也提醒大家,共享的意义,在于每个个体不仅能获得便利和服务,还需承担相应的责任和义务。只有文明的共享,才能让互联网租赁自行车的发展更健康、更长远。文明离不开政府、运营企业和相关部门的有效管理,同时更离不开每位公民自身的积极参与。
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